
Қытайдың автоматты флотациялық магниттік сепараторы жабдықтың жаңа үлгісі ғана емес. Бұл Орал кендеріндегі колчедан мөлшерінің үш жыл бойы өсуіне, өңдеу зауыттары қалдықтарындағы ұсақ бөлшектердің үлес салмағының 27%-ға артуына және операторлардың «Тым көп қолмен реттеу», «Ауысымдарды ауыстырған кезде концентраттың шығымы төмендейді», «Қайта іске қосылғаннан кейін флотация тұрақтанбайды» деген тұрақты шағымдарына жауап. Біз мұны Кемерово облысындағы үш, Свердлов облысындағы екі зауыттан көрдік. Бұрын алаңға алты адам қажет болса, қазір бір оператор мен LONGI жүйесі жұмыс істейді.
Флотация және магниттік сепарация бәсекелес емес. Олар бір-бірінің орнын толтырады. Флотация 15 микроннан төмен бөлшектерді жақсы ұстамайды. Магниттік сепараторлар құрамындағы темірдің 32%-дан төмен тиімділігін жоғалтады. Ал нағыз кендерде – екеуі де. Біз тексердік: құрамында Fe 28–31% және 40% сортты -10 мкм кенді классикалық магниттік барабанға бергенде концентраттың шығымы 58% дейін төмендеді. Флотациялық машинада – 63%-ға дейін, бірақ реагенттерді тұтынудың жоғарылауымен және концентраттың кремнеземмен ластануының жоғарылауымен.
LONGI корпорациясының автоматты магнитті флотациялық сепараторы бір корпустағы екі процесті бір контроллермен біріктіреді. Ол магниттік блоктың алдына флотацияны жай ғана қоймайды. Ол нақты уақытта ротордың жылдамдығын, пульпа тығыздығын, ауа беруді және магнит өрісінің күшін синхрондайды. Кіретін жердегі кеннің құрамы өзгерсе, жүйе 90 секундта қайта құрылады. Интерфейс арқылы емес. Тығыздық арқылы рН және XRF анализаторлары тікелей желіге салынған.
Негізгі айырмашылық өлшемдерде емес, басқару архитектурасында. Орталықтандырылған PLC орнына бөлінген жүйе бар: флотациялық модуль аэрация мен көбік деңгейін бақылайды, бөлу модулі өріс градиенті мен тасымалдау жылдамдығын басқарады, ал «ми» адаптивті оңтайландыру алгоритмін басқарады. Біз оны Қашқанар кенінде сынадық: Fe 29,2-ден 30,8%-ға дейін өзгерген кезде концентраттың шығымы 72,4-73,1% аралығында қалды. Ауытқу - ±0,35%. Салыстыру үшін: кері байланыссыз аналогтар ±2,8% құрайды.
Көптеген адамдар «қуатпен» сатып алады: 500 кВт қуаттырақ дегенді білдіреді. Бірақ қуат тиімділік көрсеткіші емес. Ол шығынның көрсеткіші. LONGI жүйесінде негізгі жетек 315 кВт тұтынады, бірақ энергияның 68% корпусты қыздыруға немесе дірілге емес, пайдалы жұмысқа кетеді. Неліктен? Өйткені магниттік блоктар сұйық азотпен салқындатылған неодим-темір-бор қорытпасынан жасалған N52, ал флотациялық ұяшықтар көптеген бәсекелестер сияқты 15° емес - 12° шабуыл бұрышы бар гидродинамикалық жобаланған қалақтарға ие.
Бұл нақты сандарды береді:
Бірақ ең бастысы - жұмыс жағдайлары. Бұл сепаратор таза суды қажет етпейді. Қатты заттардың мөлшері 850 мг/л дейінгі айналымдағы сумен жұмыс істейді. Және ол қысымның өзгеруінен қорықпайды: тұрақты жұмыс диапазоны 2,8-ден 4,3 барға дейін. Біз мұны Ковдор тау-кен байыту комбинатының жағдайында байқадық: магистральдық желідегі апаттық қысым 2,9 барға дейін төмендеген кезде, жүйе «үнемдеу-бөлу» режиміне ауысып, концентраттың шығымдылығын 3 сағат бойы 69,4% деңгейінде ұстап тұрды - бұл бригада ақаулықты жойып жатқанда.
Нарықта ұқсас атаумен ұсыныстар бар. Бірақ нақты автоматты магниттік флотациялық сепараторда үш маңызды элемент болуы керек:
Кем дегенде бір элемент жоқ болса, сіз автоматты жүйені емес, бір шатырдың астында екі бөлек құрылғыны аласыз. Мұндай шешімдердің құны 18–23% аз, бірақ ауысымына +2,4 адам қажет, реагент тұтынуды 11% арттырады және өтелу мерзімі 2,1 жылдан 3,8 жылға дейін артады. Біз мұны соңғы 18 айда 14 рет тіркедік.
LONGI корпорациясы жай ғана өндіруші емес. Бұл белгілі бір кенге арналған жабдықты жобалайтын жоғары білімді 740 маманнан тұратын инженерлік топ. Жеткізу алдында олар Фушун қаласындағы сынақ орталығында сіздің үлгіңізді сынақтан өткізеді. Және олар «жабдық» үшін емес, параметрлер бойынша кепілдік береді: концентрат шығымы ≥72,5%, концентраттағы Fe мөлшері ≥66,8%, қалпына келтіру коэффициенті ≥91,3% - немесе өзіндік құнының айырмашылығын қайтарады.
Қытайдың автоматты флотациялық магниттік сепараторы енді «көп ток» және «жоғары кернеу» туралы емес. Бұл дәлдік, қайталану және жүйелілік туралы. Бір оператордың бір жолдың орнына екі жолды басқаруы туралы. Сульфидті реагенттерді аз тұтыну есебінен SO₂ шығарындыларын азайту туралы. Қалдықтарды 19%-ға азайту туралы – технологияны өзгертпей, тек процестерді синхрондау есебінен.
Бұл жабдық бірлігінің құнын емес, концентраттың тоннасының бағасын ескеретіндерге арналған. Білетіндер үшін: тұрақтылық көлікке тән қасиет емес. Тұрақтылық – әрбір тонна кеннен сабақ алатын алгоритм.